Dagrijverlichting - Het is een integraal onderdeel van elke auto die constant wordt gebruikt en moet in uitstekende staat zijn. Maar net als andere elementen of apparaten kunnen DRL's na verloop van tijd problemen veroorzaken die dringend moeten worden opgelost. De meest voorkomende problemen met DRL's zijn doorbranden van de LED, dat wil zeggen een gloeilamp die een gloed geeft. Dit is meer blootgesteld aan goedkope Chinese DRL, hoewel de Duitse hoogwaardige modellen ook met dergelijke overlast kunnen worden geconfronteerd.
Daarom moet u, om het apparaat niet weg te gooien, weten hoe u de DRL moet repareren, of beter gezegd, hoe u de lamp met looplichten moet vervangen. Het bijwerken van de daglichten vindt plaats in 3 fasen: openen, repareren en monteren .
Autopsie DRL
Om de DRL-modules zelf te openen, moet u ze onmiddellijk uit de auto verwijderen. Dit kan alleen worden gedaan wanneer u de DRL uit de auto verwijdert. Het is noodzakelijk om de bumper te demonteren en deze vervolgens gemakkelijk te verwijderen. Na het glas voorzichtig te hebben verwijderd, kunnen sommige gemakkelijk worden verwijderd, omdat het afdichtmiddel niet goed blijft zitten, en voor andere modellen kan het zelfs nodig zijn om een industriële haardroger te gebruiken om het te verzachten. Daarna is het noodzakelijk om het bord te verwijderen uit het DRL-geval waarop de diodes zijn bevestigd.
DRL-reparatie
Nadat de modules zijn gedemonteerd en geopend, kan de reparatie van dagrijlichten direct worden gestart. De eerste stap die u kunt maken, is het reinigen van de behuizing en de apparaatplaten door het afdichtmiddel te verwijderen. Vervolgens moet u nauwkeurig bepalen welke LED's moeten worden vervangen. Hiervoor zijn drie AAA-batterijen op elke lamp aangesloten. Sommige diodes zijn misschien geen enkele chip, maar twee chips, dus als een van deze niet brandt, betekent dit dat deze kan worden vervangen. Na het identificeren van geblazen lampen, kunt u beginnen ze te vervangen.
Het is vermeldenswaard dat de vervangen LED's emitters worden genoemd en je kunt ze kopen op elke radiomarkt, waar je bovendien thermische pasta moet kopen. Verwijder de oude diodes en soldeer nieuwe zenders op hun plaats. Aangezien de zaklampmodule is gedemonteerd, kunt u ook het oppervlak van de behuizing schuren, als deze natuurlijk korrelig is. Een dergelijk proces zal een beter contact van de dioden verschaffen en dienovereenkomstig een stabielere gloed. Breng vervolgens een hoogwaardig thermisch vet aan.
Bouw DRL
Nadat het thermische vet op de behuizing is aangebracht, kunt u het bord installeren en moet u het goed indrukken om afpellen te voorkomen. U kunt het een beetje verplaatsen om het thermische vet gelijkmatig over het oppervlak van de behuizing en de plaat te verdelen. Het is vermeldenswaard dat als je DRL Als er speciale gaten voor schroeven zijn, is het beter om het bord daarmee te bevestigen. Omdat u een nieuw thermisch vet hebt aangebracht, zullen de LED's beter en sneller afkoelen en dienovereenkomstig stoort het probleem van het demonteren en vervangen van de lampen u niet. Nu moet het glas op dezelfde kit worden geplant en eventueel met schroeven worden vastgedraaid. In de groef, die zich rond de omtrek van de module bevindt, is het noodzakelijk om een grote laag afdichtmiddel te plaatsen om de doorgang van vocht of stof in de toekomst te voorkomen. Voor de veiligheid kunt u ook de draden op de behuizing maken en afdichten, omdat u de module hebt gedemonteerd en uit de auto hebt verwijderd. Nadat de kit droog is, kunt u uw bijgewerkte module terugplaatsen. Op deze reparatie zijn looplichten voltooid. Controleer de prestaties van de DRL en geniet van hoogwaardig licht en veiligheid op de weg.