• Видеорегистраторы
  • Игрушки для мальчиков
  • Надувные игрушки
  • Алиэкспресс
  • Игрушки для девочек
  • Ноутбуки
  • Планшеты
  • Новости
  • Главная Новости

    Поделиться ::Интерьер пропавшей подводной лодки: контроллер видеоигры и кабина для клаустрофобии

    Опубликовано: 26.06.2023

    Внутреннее пространство небольшой подводной лодки, пропавшей без вести в Атлантическом океане, очень тесное, и пассажирам приходится сидеть на полу. Пилот управляет подводной лодкой с помощью модифицированного игрового контроллера.

    С воскресенья они пропали без вести и ищут подводную лодку,который потерял связь с кораблем-разведчиком вскоре после того, как начал пикировать к обломкам «Титаника». По данным мировых СМИ, в нем пять человек.

    Подводная лодка «Титан», или подводная лодка, была построена компанией OceanGate.

    Компания разработала подводную лодку для туристических погружений, чтобы пассажиры могли увидеть обломки легендарного Титаник на глубине 3800 метров.

    Субмарина весит около 10 тонн, корпус толщиной 13 сантиметров усилен углеволокном и имеет по две титановые крышки на каждом борту.

    Салон очень узкий и имеет размеры 7,6 х 2,8 х 2,5 метра и может вместить пять человек — пилота и четырех пассажиров. Перед началом подводного путешествия команда поддержки запирает экипаж внутри, закрывая люк снаружи и запечатывая его 17 винтами.

    Несмотря на то, что они крупнее конкурирующих подводных лодок, пассажиры должны сидеть на полу и иметь ограниченное пространство для передвижения.

    Много экранов и туалет

    В передней части судна находится большой куполообразный смотровой люк, который, по словам компании, является «самым большим смотровым люком среди всех пилотируемых глубоководных подводных лодок».

    Стенки подводной лодки обогреваются, так как условия на таких глубинах могут быть очень холодными. Единственным источником света на борту являются настенные светильники.

    Несколько необычным фактом является то, что на подводной лодке также есть отдельный туалет для клиентов в передней части. Во время использования над ним задергивается небольшая шторка, и пилот включает музыку.

    Однако на сайте компании пассажирам рекомендуется «ограничить прием пищи до и во время погружения, чтобы снизить вероятность использования туалета».

    Корабль оборудован мощным внешним освещением для освещения обломков Титаника.

    Снаружи прикреплено несколько камер 4K, а для составления карты Титаника используется внешний лазерный сканер и гидролокатор. Внутри экипаж может просматривать затонувший корабль на большом цифровом экране и просматривать собранные данные на планшетах.

    ПРОФИМЕДИА

    Управление с помощью модифицированного игрового контроллера

    Титан имеет около 96 часов запаса кислорода, но это также зависит от частоты дыхания экипажа.

    Компания заявляет, что интерьер состоит из нескольких технологических элементов, которые можно приобрести в технических магазинах, что помогло упростить его конструкцию и упростить эксплуатацию и замену деталей.

    Подводная лодка не может полагаться на GPS при спуске, так как погружается на слишком большую глубину. Вместо этого он использует специальную систему обмена текстовыми сообщениями для получения инструкций от экипажа надводного корабля. На основе этих инструкций пилот управляет модифицированным контроллером видеоигры.

    Генеральный директор и основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш сказал CBS News в прошлом году, что пилотирование подводной лодки «не требует большого мастерства».

    Полное погружение к месту крушения Титаника, включая спуск и подъем, занимает восемь часов.

    По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США, в отличие от подводных лодок, которые в наши дни находятся в центре внимания общественности, другие имеют ограниченные запасы энергии и требуют специального вспомогательного судна для их запуска и подъема.

    «Титан» начал ходовые испытания в 2018 году и через три года совершил свой первый рейс. В прошлом году у него было десять погружений, но не все из них были связаны с посещением затонувшего «Титаника».

    При спуске подводной лодки со спасательной платформы ей помогают четыре двигателя с электроприводом, развивающие скорость до трех узлов.

    ПРОФИМЕДИА

    Какие меры безопасности приняты?

    Титану приходится справляться с огромным давлением, создаваемым океаном на таких глубинах. На веб-сайте OceanGate указано, что у него есть система мониторинга корпуса в реальном времени.

    У него есть датчики для анализа влияния изменения давления на подводную лодку во время погружения, что позволяет оценить структурную целостность.

    OceanGate говорит, что это экспериментальное судно, поэтому корреспонденту CBS, нырявшему с Титаном в прошлом году, пришлось подписать заявление, в котором признавалось, что подводная лодка «не была одобрена или сертифицирована каким-либо регулирующим органом и что она может причинить телесные повреждения, инвалидность, эмоциональные травмы или смерти».

    Эксперты единодушно обеспокоены экспериментальным подходом

    В пресс-релизе 2019 года компания объяснила, что Titan не был рассмотрен или одобрен независимым органом, поскольку они не могут проверить все инновации в мире.

    В рекламном ролике эксперт по безопасности программного обеспечения OceanGate Expeditions Аарон Ньюман сообщил потенциальным клиентам, что путешествие на подводной лодке «это не аттракцион Диснея. Это связано с большим реальным риском и множеством проблем».

    В 2018 году эксперты по подводным лодкам выразили «единодушную обеспокоенность» экспериментальным подходом, использованным OceanGate для создания Титана, предупредив о потенциально «катастрофических» проблемах конструкции.

    В письме генеральному директору и основателю компании Рашу, обнародованном New York Times, Общество морских технологий заявило, что компания сделала «вводящие в заблуждение» заявления о том, что ее конструкция превышает установленные отраслевые стандарты безопасности.

    Как проходила подготовка экипажа?

    OceanGate объясняет на своем веб-сайте, что клиентам, которые платят за посадку на Титан, не нужен опыт дайвинга. Компания заявляет, что обучение, необходимое для участия, проводится онлайн до отъезда.

    Клиенты должны быть не моложе 18 лет и иметь возможность сидеть в помещении в течение длительного периода времени.

    По информации OceanGate, все пассажиры получают инструкции по технике безопасности и ознакомление с судном.

    Все самое лучшее от N1: Что происходит за кулисами N1?

    Подпишитесь на N1 в социальных сетях Фейсбук,Инстаграм и Твиттер.

    Скачать наше приложение: Доступно для андроид и для iOS.

    Новости